来自中国铁路哈尔滨局集团有限公司的消息，截至11月11日，中欧班列“东通道”满洲里、绥芬河、同江铁路口岸今年累计通行5087列，运送货物54.3万标箱，同比分别增长4.1%、16.4%，班列数量持续保持高位运行。
进入四季度，绥芬河铁路口岸积极配合海关等部门开展“铁路快通”业务，优化舱单审核流程，加快了货物入站、换装作业、运输等环节，整体运行时间较以往压缩1至2天。
绥芬河铁路车站交接所内勤值班员林松说，为保障中欧班列高质量运行，我们与海关部门密切协作，优化了以往业务流程和监管模式，实现了海关、铁路、运营企业的数据互通，三方协作共同监管。
绥芬河铁路车站货装值班员邵文斌说，随着中欧班列开行数量的不断增加，为了满足现场换装的实际需求，我们在三货区增加了一个集装箱换装场，此外还配备了新的集装箱专用龙门吊和正面吊，为中欧班列畅通发展保驾护航。
今年年底，滨绥铁路绥芬河至国境线区段改造工程有望开工建设，该项目将有效改善既有线路运行坡度大、曲线半径小，列车运行速度较低等问题，大幅提高中欧班列通行速度，我国边境地区路网结构将得到进一步完善，对提升中欧班列综合保障能力具有重要意义。
文/记者 郎云鹏 通讯员 曲艺伟
